武汉冲床吊装，让企业得到更优质的吊装搬运服务

2024-04-19 03:26:01 424次浏览

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手拉葫芦在吊装作业过程中的应用，和保养技术分析

一、主要知识：

起重知识——手拉葫芦在吊装作业施工的使用。

二、案例：

我公司在搬运机床时，使用电动手拉葫芦起吊装设备，发生事故的是一台起重量为10t、起升高度为5m、两钩间小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2的手拉葫芦。在机床吊装就位的过程中，吊装起升阶段手拉葫芦无情况发生，当工作人员甲某开始拉动葫芦将机床缓缓下降时，突然起升链条断裂造成吊载失落。请大家思考：手拉葫芦是我们常用工具，我们在工作中是如何选用手拉葫芦的呢？

三、技术分析：

1、上述事故中检查手拉葫芦的起重链条断裂处，发现有肉眼可见的微小旧裂痕，可见起升链条内在质量有缺陷，这是这起事故早已存在的断裂危险隐患。

2、事后查明车床床身重11t，葫芦的起重能力仅10t，属于超载起吊，这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系。

3、经检测发现未断裂的其余起升环链有多处拉伸疲劳变形，其变形量已超过原始尺寸5%以上的报废标准。另外，还有多处链环的磨损量也超过原始尺寸10%以上的报废标准。经查该葫芦使用较为频繁，使用期有7年之久，尚未更换一次起升链条，由此可见起升链条已达到报废标准仍在继续使用，也是发生这起事故的一个重要原因。

四、引申学习：

1、手拉葫芦的构造：

手拉葫芦由链轮、手拉链、传动机械、起重链及上下吊钩等几部分组成。其中机械传动部分又可分为蜗轮式和齿轮式传动两种。由于蜗轮式传动的机械效率低，零件易磨损，所以现在一般使用齿轮传动。规格型号从0.5t到50t不等。

2、起重手拉葫芦均应如何检测？

检测方式：一年一次。次以1.25倍额定载荷进行10分钟静载试验，然后以1.1倍额定载荷作动力试验，要求制动性能良好，无拉长现象；以后一年进行一次1.1倍额定载荷动载试验。

3、起重手拉葫芦在使用前需做那么检查？

1、必须查明其负荷能力,不得超载使用；

2、检查吊钩、链条、传动装置及刹车装置是否良好。吊钩、链轮、倒卡等有变形时，以及链条直径磨损量达15%时，严禁使用。同时检查链环有无错扭，双行链的下吊钩架有无翻转，起重链环有无开裂。

4、使用手拉葫芦有何规定？

1、一般3吨以下的手拉葫芦限于一人,5吨以上的限于二人。如按规定人数拉不动时，必有故障，应查明原因，不得增人强拉。

2、手拉链条均应与链轮方向一致，防止拉链脱槽。操作中拉链子的力量要均匀，不能过快过猛。

3、手拉葫芦吃负荷后，一般应及时使物件就位，卸荷摘钩，如暂时不能卸荷，应将手拉链条绑牢在起重链条上，不使链条走动，防止物件下落。

5、使用两台及以上手拉葫芦吊装一个设备时，应如何操作？

1、两台及两台以上链条葫芦起吊同一重物时，重物的重量应不大于每台链条葫芦的允许起重量。

2、重量确定、重心明确的情况下，可根据其设置位置及计算的负荷量确定合适的手拉葫芦。

6、起重手拉葫芦如何维保？

1、使用完毕应将葫芦清理干净并涂上防锈油脂，存放在干燥地方。

2、维护和检修应由较熟悉葫芦机构者进行，防止不懂本机性能原理者随意拆装。

3、葫芦经过清洗维修，应进行空载试验，确认工作正常，制动可靠时，才能交付使用。制动器的擦表面必须保持干净。制动器部分应经常检查，防止制动失灵，发生重物自坠现象。

4、起重链条开焊不能焊接，只能更换新链条。如果焊接，链条性能与以前不同，脆性增加，更易断裂。

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介绍了设备吊装作业的规程:吊装工具应牢固可靠，应进行吊装试验。确认没有问题后才能取消。进入施工现场必须佩戴帽，高空作业必须佩戴带。松动的物体必须固定和平衡后再吊起。

动臂只有在不起吊的情况下才能伸缩，也就是说不允许在负载下伸缩，因为动臂是通过液压缸伸出来推动两级动臂(或三级动臂)，而三级动臂，四段式臂架和五段式臂架由钢丝绳(钢丝绳)驱动和膨胀。荷载的伸缩可能导致吊杆内粗细的缆索或绳索断裂，造成重大事故。

对于局部法施工中使用的滚动法装卸移动设备，其轧辊厚度应一致，年长度应比支撑排宽度长50cm。严禁将手套装在滚筒上。在装卸时，管道的坡度不得大于20°，滚道的安装应平整牢固，接头应错开，滚动的速度和程度不宜太快，必要时应使用滑绳。

高空设备吊装作业有哪些知识？一、高空设备吊装杜绝失误性操作

高空设备吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。

二、高空设备吊装对被吊物体绑扎一定要牢

高空设备吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。

三、高空设备吊装滚筒缠绳不紧

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。